6:00起床；

6:30和妻子一起步行從家出發(fā)；

7:10到達單位，巡視夜班值班情況；

7:50開班前會，開始白班的工作；

……

18:30監(jiān)督白夜班交替，然后和妻子一起步行回家。

我是海納汽配市場北區(qū)市場保衛(wèi)部副主任劉斌斌，我妻子是市場保衛(wèi)部現(xiàn)場管理員，這就是我*的作息時間表。我到海納已經30年了，當年16歲的小伙子變成了中年男人，我從一個裝卸工成了北區(qū)*大部門的副主任，承擔著市場*保衛(wèi)工作的重擔，海納也從單一運輸業(yè)務的企業(yè)變成了運輸、市場管理、房地產、物業(yè)管理等多業(yè)并舉的集團公司。

當年到單位的時候我只有16歲，運輸公司正是當時*好的企 業(yè)之一。當了幾年裝卸工之后，*看我年輕肯干就把我調入車間去學技術搞維修，到1995年，我已經是一名懂修理的集裝箱司機了。但是這個時候，國有運輸企業(yè)已經走到了困境，沒有多少貨可拉，每年車輛還有高額的養(yǎng)路費要交。在*困難的日子里我也曾經在外面自謀出路起早貪黑的掙一份養(yǎng)家的辛苦錢。在外面打工的日子，雖然能掙到養(yǎng)家糊口的錢，可每每都為自己尷尬的身份在心里暗自空落落的，因為我是“臨時工”！

這一切尷尬終于在2009年改變，建設中的汽配市場北區(qū)需要人，單位一聲召喚，我立即就回來了！那時候妻子在市場科當管理員，我在保衛(wèi)部任夜班保衛(wèi)人員。北區(qū)重新開業(yè)前熱火朝天的工作場景至今我還記憶猶新。我們晚上上班的時候，一邊巡邏檢查，一邊清洗市場地面，大干了一個晚上，第二天早上也不急著回家，都自覺主動的帶領和幫助商戶辦理入駐，陪同和保護財務人員去銀行交款，渾身像是有使不完的勁。這一切都是因為我不再是漂泊的“臨時工”，而是海納的“自己人”，海納的興旺發(fā)達和我息息相關。

那一年，我和妻子陳小玲幾乎沒有休息，而我們北區(qū)的所有中層以上*，更是連一個*都沒有休過。終于在2010年6月28日北區(qū)重新剪彩開業(yè)前，把所有的商鋪都租出去了！看著紅紅火火的開業(yè)剪彩儀式，聽著喧天的鑼鼓聲，我激動的差一點流了眼淚。

現(xiàn)在，我每天早上巡視完市場的時候，有時候止不住會望著西站街兩邊我們海納的這幾棟高樓微笑一下。重新回單位上崗八年的時間，我是看著看著它們一步步拔地而起的?？粗鼈?，我就知道海納事業(yè)在不斷地闊步前進。

我和媳婦都是那種大大咧咧的性子，多年在海納共事的經歷使我們無話不談，沒有隔閡。大事小事嘿嘿一笑，再苦再累都能過去。也許有人會笑我沒出息，上班下班都被妻子守著。但這何嘗不是一種幸福呢，攜手走過*艱難的日子，卻還能夠相知相守。就像過了那段在外漂泊做“臨時工”的日子，回到海納之后，我深深地感受到：“我屬于海納，海納也屬于我”，一想到這里，我心里就會泛起一股踏踏實實的幸福感。

（口述：劉斌斌  整理：羅丹)